какого значение пускового реостата

 

 

 

 

Ступени пускового реостата набирают из секций, которые являются частями реостата, заключенными между коммутационными выводами.Ступени реостата работают при различных средних значениях тока в период пуска и торможения, при этом время работы Реостатный пуск. Если не требуются большие значения пусковых моментов, то на практике часто прибегают к реостатному способу пуска. Схема реостатного пуска: Суть способа состоит в том, что в момент пуска, двигатель подсоединен к реостатам, затем с помощью Ом (3.2.) Вычислим значения Rс для каждой другой секции реостата. Полученные значения занесем в таблицу3.2. Таблица 3.2. Сопротивление секций реостата. В начальный период пуск осуществляется по реостатной характеристике 6 (рис. 10.57, а), соответствующей максимальному значению сопротивления Rn пускового реостата при этом двигатель развивает максимальный пусковой момент Мпmах. При наличии пускового реостата rp в цепи ротора значения пускового тока и пускового момента определяются по формулам: С увеличением сопротивления rp критическое скольжение увеличивается и пусковой момент повышается. Принимаем момент, при котором происходит переключение пускового реостата равным МПЕРЕКЛ 1.1МНОМ . Определяем частоту вращения в точке 2. Для этого подставляем в приведенное выше уравнение реостатной характеристики числовые значения R/ПУСК и М Когда ток достигнет некоторого значения Imin.пуск, выключается часть пускового реостата с таким расчетом, чтобы токРасчет ступеней пускового реостата может быть произведен графическим методом, не требующим построения самих реостатных характеристик двигателя. Это означает, что машинист уменьшает сопротивление реостата, поддерживая одно и то же значение пускового тока.В процессе разгона поезда электровоз работает на реостатных характеристиках (позициях). 2) пуск двигателя посредством реостата, включенного в цепь якоря ( реостатный пуск)Так как, кроме того, сопротивление пускового реостата относительно велико, то индуктивность цепи якоря имеет второстепенное значение поэтому в уравнении э.наибольшего значения, и ток в якоре, даже при выведенном сопротивлении, не достигает значений, угрожающих изоляции обмотки.Рис.

4. Реостатный пуск для асинхронных двигателей с фазным ротором. При любом из этих двух способов рукоятка пускового реостата Пусковые реостаты и пусковая часть пускорегулирующего реостата для уменьшения габаритов должны иметь большую постоянную времени.При этом на обмотку возбуждения подается полное напряжение, а в цепь якоря включены все пусковые резисторы реостата. Число ступеней пускового реостата и значения их сопротивлений рассчитываются таким образом, чтобы при надлежащих интервалах времени переключение ступеней максимальные и минимальные значения Iа на всех ступенях получилось одинаковыми. Назначение пускового реостата. Для ограничения пусковых токов применяют пусковые сопротивления (реостаты).

Рисунок 3. Ограничение пускового тока с помощью пускового реостата. Читать тему: Пуск с помощью пускового реостата на сайте Лекция.Орг.Для уменьшения пускового тока обмотка ротора замыкается на пусковой реостат через контактные кольца и щетки. Значение максимального момента и момента переключения (максимальный и минимальный пусковые моменты).Пусковые сопротивления Rп различных ступеней пускового реостата. Для уменьшения пускового тока обмотка ротора замыкается на пусковой реостат через контактные кольца и щетки. Перед пуском двигателя нужно убедится в том, что сопротивление пускового реостата полностью введено. Значение пускового момента находится из (3.23) при s 1Пуск двигателя с фазным ротором осуществляется путем включения пускового реостата в цепь ротора, как это показано на рис.3.30. Пусковой реостат. English: Starting rheostat.ПУСКОВОЙ РЕОСТАТ — резистор с перем. электрич. сопротивлением, включённый в цепь якоря двигателя для уменьшения броска тока при пуске. пересечет естественную (а при работе с - реостатную) характеристику. При этом желательно, чтобы точка пересечения горизонтали с естественнойЗначения пусковых ступеней: , (23). . Сопротивление якоря. . 5.2. Расчет пускового реостата для асинхронного двигателя (рис.5). При уменьшении тока до Iдв min машинист выключает секцию реостата (или выключается с помощью реле ускорения).Предусматриваются и другие значения Rп для получения меньших значений пускового тока для маневровых позиций, а также для переходных позиций при Когда ток достигнет некоторого значения Imin.пуск, выключается часть пускового реостата с таким расчетом, чтобы токРасчет ступеней пускового реостата может быть произведен графическим методом, не требующим построения самих реостатных характеристик двигателя. Пуск двигателей постоянно тока сопровождается очень большими пусковыми токами. Это может приводить к повреждению всего щёточного механизма-это самая нагруженная деталь двигателя. Вот что бы не допускать этого и применяются пусковые реостаты. Это означает, что машинист уменьшает сопротивление реостата, поддерживая одно и то же значение пускового тока.В процессе разгона поезда электровоз работает на реостатных характеристиках (позициях). 2) пуск с помощью пускового реостата или пусковых сопротивлений, включаемых последовательно в цепь якоряВ начальный момент пуск осуществляется по реостатной характеристике 4, соответствующей максимальному значению сопротивленияRп, при этом Пуск двигателей с фазным ротором производится с помощью пускового реостата в цепи ротора. Применяются проволочные, с литыми чугунными элементами, а также жидкостные реостаты. Схема включения пускового реостата (а) и построение графика пускового момента (б) асинхронного двигателя с фазным ротором.Таким образом, в течение всего процесса пуска значение пускового момента остается приблизительно постоянным, равным Мп.ср. Следует Пусковой реостат имеет обычно три - шесть ступеней ( рис. 4.31, а), что позволяет в процессе пуска постепенно уменьшать пусковое сопротивление, поддерживая высокое значение пускового момента двигателя. Значение. Тема статьи: Пуск с помощью пускового реостата или пусковых сопротивлений.Перед пуском (t < 0) подвижный контакт П пускового реостата стоит на холостом контакте 0 и цепь двигателя разомкнута. Расчт пускового реостата. При пуске асинхронные электродвигатели потребляют из питающей сети значительные пусковые токи.характеристики а При R1, равном 0.207 Ом б При R2, равном 0.132 Ом в При R3, равном 0.085 Ом г При R4 0.055 Ом Задаваясь значениями S Это означает, что машинист уменьшает сопротивление реостата, поддерживая одно и то же значение пускового тока.В процессе разгона поезда электровоз работает на реостатных характеристиках (позициях). Пусковые реостаты и пусковая часть пускорегулирующего реостата для уменьшения габаритов обязаны иметь огромную постояннуюПри всем этом на обмотку возбуждения подается полное напряжение, а в цепь якоря включены все пусковые резисторы реостата. Когда ток в якоре уменьшится до небольшого значения Iп.мин, - движок пускового реостата переводится на контакт 2. При этом сопротивление пускового реостата уменьшится на одну ступень, что вызовет увеличение пускового тока. Пусковой реостат. назад вперед .English: Starting rheostat. Коммутационный электрический аппарат, предназначенный для пуска электродвигателей путем изменения величины вводимого в цепь сопротивления резисторов, являющихся частью этого аппарата где Rп сопротивление пускового реостата, или пусковое сопротивление. Значение Rп подбирается так, чтобы в начальный момент пуска было Iа (1,4 1,7) Iн [в малых машинах до (2,0 2,5) Iн]. Виды реостатов зависят от их назначения: Бывают пусковые реостаты тока, которые служат для запуска электродвигателей переменного или же постоянного тока. Когда ток в якоре уменьшится до небольшого значения Iмин движок пускового реостата переводится на контакт 2. При этом сопротивление пускового реостата уменьшится на одну ступень, что вызовет увеличение тока. Пусковые реостаты. Назначение пускового реостата (reostat - это переменный резисторПусковые реостаты обычно имеют 4-6 позиций, что позволяет постепенно уменьшать пусковое сопротивление, поддерживая в процессе пуска высокое значение пускового момента в В зависимости от назначения различают следующие основные виды реостатов: пусковые — для пуска электродвигателей постоянного илиприводом) сегменты как подвижные скользящие контакты перемыкают те или иные неподвижные контакты и тем самым меняют значение Значения начального пускового тока I1 и тока переключений реостатов I2 обычно принимают.При аналитическом методе расчет сопротивлений резисторов пускового реостата ведут по формулам 3. Реостатный ступенчатый пуск в функции тока. Это более сложная схема пуска асинхронного двигателя, учитывающая условия пуска.При достижении током определенного значения привод переключается на следующую ступень реостата. При некотором минимальном значении необходимо отключить часть реостата, чтобы Мвр возрос снова до максимальногоЧтобы пустить в ход двигатель, питаемый от однофазной сети, необходим пусковой резистор, соединяемый последовательно с дополнительной намоткой. При положении контакта П пускового реостата на контакте 1 (t 0) возникают токи Iа и iв, а так же момент М, и если М больше Мст, то двигатель придет во вращение и скорость n будет расти со значения n 0 (рисунок 2). При этом в якоре будет индуктироваться электродвижущая сила резисторов ДПТ НВ. Определяем масштаб сопротивления: или . Определяем значения пусковых сопротивлений ступенейКогда ток достигает выключается часть пускового реостата с таким расчетом, чтобы ток двигателя снова достиг значения и т.д. Когда ток достигнет некоторого значения Imin.пуск, выключается часть пускового реостата с таким расчетом, чтобы токРасчет ступеней пускового реостата может быть произведен графическим методом, не требующим построения самих реостатных характеристик двигателя. Пусковые реостаты к трёхфазным асинхронным электродвигателям с фазным ротором.Основные данные пусковых реостатов типа ПР (рис. 25). Указания по выбору реостатов.Значение Uк / I для определённого сопротивления может отличаться от действительного Значение Rп подбирается так, чтобы в начальный момент пуска было Iа (1,4 1,7) Iн [в малых машинах до (2,0 2,5) Iн]. Рассмотрим подробнее пуск двигателя параллельного возбуждения с помощью реостата (рисунок 1, а). Перед пуском (t < 0) подвижный контакт П пускового Оставшееся сопротивление пускового реостата должно быть таким, чтобы ток не превысил значения /дтах. Это соответствует переходу из точки Ь2 в точку А2.

Это означает, что машинист уменьшает сопротивление реостата, поддерживая одно и то же значение пускового тока.В процессе разгона поезда электровоз работает на реостатных характеристиках (позициях). Эти же сопротивления секций пускового реостата могут быть определены как.Значение рабочей скорости машины n0,5nном0,5760380об/мин. При работе двигателя М с номинальным моментом Mном по якорной цепи двигателя протекает ток IIном164A. При постоянном значении токов и изменение сопротивлений пускового реостата линейно зависит от разгонной скорости электровоза. Для определения количества реостатных позиций и их сопротивления необходимо составить пусковую характеристику.

Популярное: